Категории маломерных судов права

Права ГИМС Удостоверение на право управления СПб

АТТЕСТАЦИЯ на права на катер на моторную лодку на гидроцикл

2.1 Приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262
“Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий”            см далее документ>>

                                                                                      Общие положения

  ГИМС МЧС в соответствии с Положением и Правилами аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления:

– самоходными судами внутреннего плавания  или с подвесными моторами мощностью более 3,68 Квт (5 л.с), водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;

– катерами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности  главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек  или подвесными моторами мощностью более 3,68 Квт (5 л.с), водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.

2.3   К сдаче экзаменов на право управления маломерными судами допускаются лица, достигшие 18 – летнего возраста, признанные годными по состоянию здоровья к управлению этими судами и имеющие специальную теоретическую и практическую подготовку в объеме не ниже Типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов.

За выдачу удостоверения на право управления маломерным судном, Налоговым кодексом РФ установлен размер госпошлины – 1300 рублей.

Источник: https://GIMSinfo.ru/prava.html

Часто задаваемые вопросы. Информация будущим судоводителям. Права ГИМС

Сдавшие практику и теорию в Гатчине 1, 8, 22 октября могут получить удостоверения по будним дням с 10.00 до 17.00 по адресу: г. Гатчина, Красноармейский проспект, д.14.

Внимание! На получение удостоверения необходимо взять с собой опись и паспорт.

Практика зимних групп

Практический экзамен ГИМС для сдавших теорию в Гатчине будет проходитьна водоеме в деревне Черново. При въезде со стороны города водоем по правую сторону.

С собой взять мед.справку, паспорт и теплую одежду.  +7 813 719‑62-15. (ГИМС)

Ссылка на Яндекс.Карты

Телефоны инспекций ГИМС

Адрес: 188662, Ленинградская область, пос. Мурино, Оборонная ул. д. 51

Телефон: (812) 334-34-80

Факс: (812) 334-34-80

Адрес: г. Всеволожск, ул. Вахрушева, д. 2

Телефон: (813-70) 31-447

Адрес: г. Гатчина, Красноармейский пр., д. 14

Телефон: (813-71) 96-215

Адрес: г. Сосновый Бор, ул. Ленинградская, д. 1

Телефон: (813-69) 24-671

Адрес: г. Шлиссельбург, ул. Жука, д. 5

Телефон: (813-62) 77-677

Где получить права на катер, лодку, гидроцикл в Санкт-Петербурге?

Получить права ГИМС можно у нас, в Учебном Центре ВОСВОД (Всероссийское Общество Спасания на Водах).

Всю информацию о стоимости, необходимых документах, форме обучения, категориях и районах плавания можно узнать в разделе обучение или по телефону Учебного Центра +7 (812) 945-54-99.

Остерегайтесь мошенников, получить права ГИМС за несколько дней и без сдачи экзаменов и обучения невозможно. Вы останетесь без прав и без денег, с фальшивым удостоверением на руках.

Что изменилось с 2015 года?

С 2015 года регламент подготовки и аттестации судоводителей маломерных судов изменен приказами 262 и 263 МЧС России. Была введена категория “Маломерное моторное судно”, которая объединила категории “Катер” и “Мотолодка”.

Как получить права ГИМС на лодку, катер и гидроцикл?

Для того, чтобы получить права на катер, лодку или гидроцикл, необходимо пройти обучение по специальной программе обучение судоводителей в нашей школе судовождения, сдать школьный экзамен, сдать экзамен в ГИМС, получить удостоверение ГИМС судоводителя маломерных судов. Учебный Центр ВОСВОД сопровождает своих учеников на экзамен в ГИМС и способствует скорейшей выдаче удостоверений на право управления маломерными судами. 

Как проходит аттестация судоводителей маломерных судов?

Сдача экзаменна проводится в Государственной Инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС). В состав аттестационной комиссии ГИМС входит представить Учебного Центра ВОСВОД. Экзамен проводится в форме тестирования на компьютере в специальной программе. Экзамен проходит в заранее назначенный день и занимает около 2-х часов.

Как выглядят права ГИМС 2015?

С 2015 года права ГИМС на все районы плавания и категории маломерное моторное судно (мотолодка и катер), гидроцикл выглядят так, как ниже на фотографиии.

В последнее время участились случаи подделки прав ГИМС. Будьте бдительны, получить права ГИМС без сдачи экзаменов невозможно, это обман.

Приходите на курсы обучения судоводителей маломерных судов на права ГИМС к нам в наш учебный центр судовождения.

С 2015 года удостоверение ГИМС судоводителя маломерных судов является международным, действительно везде на любых водах Российской Федерации и признается во всех странах и акваториях Мирового океана.

Открытие навигации в Ленинградской области 

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал распоряжение о начале навигации маломерных судов на реках и озерах региона.

В южных районах владельцам маломерных судов разрешено выводить свои катера и лодки на воду с 26 апреля, в северных — с 5 мая. Началу навигации способствуют благоприятные гидрометеорологические условия — полное очищение рек ото льда, устойчивый переходом среднесуточных температур воздуха к положительным значениям и отсутствием угрозы обледенения.

Справка
К северным относятся Бокситогорский, Волховский, Лодейнопольский, Подпорожский, Приозерский и Тихвинский районы, остальные — к южным.

Пресс-служба Главного управленияМЧС России по Ленинградской области

gupress-lo@mail.ru

тел.: 8 (812) 640 05 93

Права ГИМС до 2015 года

Права ГИМС до 2015 года на катер, мотолодку, гидроцикл и парусное судно выглядят следующим образом:

Как отличить подделку?

В последнее время участились случаи мошенничества в сфере получения прав на управление маломерными судами. Различные организации предлагают получить права на маломерное моторное судно (лодку или катер) и гидроцикл по цене в два-три раза ниже рыночной в очень короткие сроки.

Не рекомендуем обращаться в такие организации, Вы рискуете остаться без прав и без денег, с фальшивым удостоверением, что выяснится при первой же остановке и проверке инспектором ГИМС.

Пройдите обучение в нашем учебном центре и получите настоящие права ГИМС на маломерное моторное судно (катер и мотолодка) и гидроцикл.

На какое маломерное судно нужны права ГИМС?

Удостоверение на право управления маломерным моторным судном должны иметь судоводители маломерных судов с мощностью двигателя выше 5 л.с.

Что такое маломерное судно?

Маломерное судно – плавучее средство для эксплуатации на воде длиной до 20 метров. Мощность двигателя или мотора (силовой установки) на маломерном судне может быть любой. Количество человек, находящихся на борту маломерного судно не должно превышать 12 человек.

Какие бывают категории прав ГИМС?

Маломерное моторное судно (мотолодка и катер) Мотолодка имеет подвесной мотор, один или несколько. Катер имеет стационарный двигатель.

Гидроцикл (аквабайк)

Аэробот

Судно на воздушной подушке

Парусное и парусно-моторное судно с площадью парусов

• до 12 кв.м.
• до 22 кв.м.
• до 60 кв.м.
• более 60 кв.м.

Какие бывают районы плавания?

• Морские пути (МП)
• Водные пути (ВП – несудоходные реки и озера)
• Внутренние Водные пути РФ (ВВП – судоходные реки и озера)

Источник: https://www.xn--90acaibb1a5aclbupki6cm9e.xn--p1ai/informaciya

Новые правила ГИМС для маломерных судов

  Весной 2018 года в СМИ появилась информация, что специалистами МЧС России разрабатывается новый проект ФЗ «О безопасности судоходства маломерных судов и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В частности, будет изменен ряд понятий о судоходстве «маломерок» и их правовом статусе.

Также планируется корректировка критериев определения маломерных судов, не подлежащих обязательной регистрации в ГИМС, так как действующий регламент толкуется неоднозначно.

Правила водного движения маломерных судов 2019

  Однако с тех пор официальных заявлений от чиновников об изменении правил судоходства на маломерных судах по территориальным водам России в 2019 году пока не поступало.

Это значит, что разработка проекта еще продолжается и на будущий год важных поправок к действующему законодательству не предвидится. Но не будет лишним освежить в памяти правила вождения маломерных судов.Эти правила, кстати, были изменены в РФ всего год назад, в канун наступления 2018 года.

Ведь, скорее всего, принятые правила судоходства для маломерных судов продолжат действовать в такой же редакции и на протяжении 2019 года.

  Итак, для начала разберемся с правовым понятием термина «маломерные суда». Согласно действующему законодательству, маломерным называется судно, вмещающее на борту до 12 человек при длине корпуса плавсредства не более 20 метров.

Правила регистрации маломерных судов

  По нормам, которые ввели правила водного движения маломерных судов от 2018 года, обязательной регистрации в госинспекции подлежат судна, соответствующие следующим параметрам.

•   Следует регистрировать маломерные суда, используемые с моторами мощностью более 8 кВт (до 10,8 л. с.).
•   Регистрации подлежат судна, полная масса которых превышает норму в 200 кг.

  И если по первому пункту все предельно ясно, то по второму возникают вопросы и разночтения. Например, что считать за полный и максимально разрешенный вес лодки? Некоторые инспекции производят расчет по следующей схеме: масса данной лодки + вес установленного мотора + перевозимое снаряжение + заполненный топливный бак.

  Таким образом, в норму на 200 кг укладываются большинство лодок малых и средних габаритов. Но центральный аппарат ГИМС рекомендует проводить замер массы лодки и мотора исходя из требований ГОСТа Р ИСО-8666-2012.

Согласно этому документу, за массу моторного судна берется вес лодки не с фактически установленным мотором, а с максимально возможным по техническим параметрам двигателем. Так, например, если вы используете лодку при мощности мотора на 5 л. с.

  К слову, заметим, что по новым правилам регистрировать лодку можно в любом отделении ГИМС, а не обязательно в том, где судно регистрировалось ранее. При этом заявителю предоставят результат оформления услуги (документы о регистрации/обоснованный отказ / постановление о приостановлении оформлении документов) в срок не более 3 рабочих дней.

Обязанности судоводителя

  Правила речного судоходства маломерных судов регламентируют законные и необходимые действия рулевого плавсредства. Здесь, в отличие от предыдущего пункта, все предельно просто, понятно и без изменений. Исходя из правил судовождения маломерных судов 2018–2019, судоводители обязаны:

• знать и выполнять требования установленных государством законов и правил судоходства;
• перед каждым выходом на воду проверять техническое состояние судна;
• при перевозке пассажиров обеспечивать их безопасность и проводить обязательный инструктаж.
• обеспечивать наличие всех необходимых документов на судно (судоводительские права, свидетельство о регистрации, паспорт транспортного средства и т.п.);
• выполнять требования уполномоченных представителей надзорных органов.

  Заметим, что невыполнение установленных государственными законодательными актами и правилами требований влечет наложение административного штрафа на должностных лиц и строгие санкции, в том числе предусматривающие лишение судоводительских прав.

Бортовой номер маломерного судна

  Важные изменения претерпели в 2018 году правила управления маломерным судном в разделе о нанесении бортовой маркировки.

До этого наносимый на лодку регистрационный номер состоял из 7 символов (3 буквы + 4 цифры), и по желанию владельца рядом можно было нанести российский флаг.

Теперь же для внутреннего водного транспорта Российской Федерации нанесение государственного флага и 11-значного номера обязательно.

Бортовой номер судну назначают при регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС. По новым правилам он состоит из следующих элементов: 2 буквы; 4 цифры; цифровое обозначение региона России; буквенное указание страны (RUS) и изображение флага.

При этом выдвигаются требования к правильному оформлению надписи.

  Идентификационный номер наносится на каждый борт лодки в одну строчку и таким образом, чтобы ее геометрическая середина была удалена от форштевня на расстояние не менее, чем ¼ габаритной длины судна. При этом высота букв должна быть не меньше 15 см, ширина составляет 10 см, а толщина контура допускается в пределах 1,5–2 см.

  В случаях, когда конструкция судна не позволяет соблюсти при нанесении бортового номера вышеуказанные требования, порядок размещения номера регламентируется регистрационным органом. Причем эта особенность отмечается в реестре ГИМС и в судовом билете водного транспорта.

Неисправности, запрещающие эксплуатацию маломерок

  Правила вождения маломерных судов по рекам, озерам и прочим водоемам предусматривают и техническое освидетельствование транспортных средств. Так, по требованиям нового регламента правил управления маломерными судами 2019 года запрещено использование водного транспорта, у которого выявлены одна или несколько нижеперечисленных неисправностей:

• сквозные пробоины корпуса;
• разгерметизация отсеков и (или) воздушных ящиков, равно как и их отсутствие;
• повреждение составных частей рулевого устройства, отсутствие конструкционных деталей, ненадежные крепления и прочие неисправности, дестабилизирующие надежную работу руля;
• отсутствие или поломка глушителя, сильная вибрация корпуса, выявление утечек топлива;
• повреждение системы управления двигателем, неисправность блокировки запуска мотора при включенном реверсе, нестабильное включение/выключение реверс-редуктора;
• отсутствие, поломка и неправильная работа сигнально-отличительных огней;
• несоответствие комплектации лодки и установленного оборудования нормам, указанным в судовом билете.

Таким образом, выход судна на воду в обход установленных запретов влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, т. е. на судоводителя и владельца плавательного средства.

Штрафы ГИМС для маломерных судов в 2019 год

  Правонарушения, совершаемые владельцами маломерных судов, влекут за собой наложение санкций, предусмотренных Административным кодексом Российской Федерации. Законодательных положений предусмотрено много, но мы выделим лишь основные из них.

Административные проступки

  Отсутствие на судне документов, требуемых для проверки инспекторами ГИМС, влечет за собой получение предупреждения или оформление штрафа в размере 100 рублей. Поэтому всегда возите с собой водительские права, судовой билет и свидетельство о праве собственности (или доверенность).

Штрафом в размере от 300 до 500 рублей караются мелкие правонарушения, в числе которых:

• опасное маневрирование;
• превышение скорости;
• несоблюдение правил плавания;
• игнорирование навигационных знаков;
• остановка в запрещенных для стоянки местах;
• невыполнение требований по использованию звуковых и световых сигналов.

  Далее ставка штрафных санкций повышается от 500 до 1000 рублей.

К этой категории относятся такие нарушения, как необоснованное отсутствие технического освидетельствование и неправильное нанесение бортовых номеров.

В пределах этих же сумм карается управление маломерным судном без регистрации, отсутствие судоводительских прав, переоборудование лодки или катера без полученного разрешения от надзорных органов ГИМС МЧС.

  Также в размере от 500 до 1000 рублей налагается штраф на судоводителей, перевозивших на борту число пассажиров, превышающее установленную норму.

Еще здесь стоит отметить такие правонарушения, как игнорирование границ акваторий разрешенного судовождения и закрытых для плавания районов.

И, наконец, до 1 тысячи рублей придется заплатить в случае, если при проверке инспекторы выяснят, что используемое плавсредство имеет запрещенные правилами судоходства неисправности.

  Более строго карается передача управления судном лицу, не имеющему судоводительских прав. Такой проступок облагается штрафом до 2000 тысяч рублей. К слову, во столько же оценивается управление водным транспортом с просроченным удостоверением судоводителя.

Экологические правонарушения

  Законодательством запрещена эксплуатация маломерных суден, в выбросах которых содержится повышенное количество вредных веществ, равно как и использование плавсредств, производящих слишком сильный шум (нормы показателей приведены в профильном Госстандарте РФ). За нарушение подобного рода инспектор ГИМС вправе выписать протокол на уплату штрафа в размере от 500 до 1 000 рублей.

  При этом, если установлен факт того, что судовладелец знал о нарушениях своим судном экологических норм и продолжал его эксплуатацию, к выписанному штрафу добавляются дополнительные санкции. Их размер варьируется от 100 до 300 рублей.

Отстранение от управления маломерным судном

  Ранее такую жесткую санкцию инспекторы применяли только в отношении лиц, управляющих судном в состоянии опьянения. Но штрафы ГИМС для маломерных судов 2019 года ужесточились, и теперь отстранение также может применяться при:

• выявлении факта управления незарегистрированным судном;
• отсутствии у рулевого сертификата судоводителя или судового билета;
• передаче управления судна лицу, не имеющему прав ГИМС.

  При этом судно отправляется на госстоянку, а на владельца составляется протокол. В течение 2 месяцев проводится судебное разбирательство, и в зависимости от тяжести правонарушения суд может установить штрафные санкции вплоть до лишения судоводительских прав на срок до 2 лет.

Соблюдайте правила на воде!

Источник: https://navigatorfh.ru/rybalka/statyi/2413-novye-pravila-gims-dlya-malomernykh-sudov.html